Подземная Канцелярия - Страница 119

119

– Знаком.

– Он ничего и никого не боится, – сказал Мигель. – Ни вашего Шефа, ни начальства ваших соперников. Не говоря уже об окружающих его смертных.

– Может быть, мне самому надо с ним поговорить, – сказал я. – Как это лучше устроить?

– Люди его круга лучше всего воспринимают информацию на разборках, – сказал Мигель. – Значит, нужно забить ему стрелку. Но для стрелки нужен повод.

– Повод будет, – сказал я. У меня появилась очень интересная мысль.

Архив Подземной Канцелярии

Мемуары демона Скагса

Запись три тысячи четыреста девяносто седьмая

Для того чтобы разговаривать с преступником на равных, надо самому быть преступником или кем-то в этом роде.

С утра я стал преступником. В человеческом понимании, конечно. Лично я не видел в своем поведении ничего особенного, но здесь мой проступок считается преступлением. В некоторых странах за него даже сажают в тюрьму.

Я угнал машину.

Мигель еще ночью объяснил мне, что и как делать, чтобы управлять этим четырехколесным самодвижущимся агрегатом, ничего сложного там не было. Автомобиль был нужен мне как повод для разборки. Можно было, конечно, пойти в магазин и купить его там, но это слишком долго. Да еще потом наша бухгалтерия может обвинить меня в нецелевом расходовании средств. Угнать было быстрее и проще. Признаю, что автомобиль – не самый лучший повод для разборки, зато самый быстродействующий. Другие варианты требовали больших временных затрат, а времени до активации последней монеты осталось совсем ничего.

Абы какой автомобиль мне не был нужен. Я просмотрел каталоги, выбирая наиболее дорогие и престижные модели, потом прошелся по улицам в поисках подходящего экземпляра и уже через полчаса увидел то, что мне требовалось.

«Лексус». Там были еще какие-то цифровые и буквенные обозначения, но я в них не разбирался. Я знал главное, «лексус» – машина дорогая. Значит, она подойдет.

Завладеть чужой частной собственностью было несложно. Сигнализацию я отключил ультразвуковым свистом, потом отрастил коготь и вставил его в замок зажигания. Коготь повторил формы личинки, и машина завелась. Я включил переднюю передачу, нажал копы… ногой на газ – и был таков.

Дороги днем были перегружены машинами, но к «лексусу» они относились уважительно, иногда даже пропускали вперед и старались не притирать. Через час я уже припарковался поблизости от того кафе, в котором имел привычку завтракать пресловутый Вован.

Вскоре появился автомобиль Вована. Черный, длинный, с затемненными окнами, как мне и описывал Мигель. На заднем бампере была крупная табличка с надписью «Вова», сделанная специальной фосфоресцирующей краской. Я двинулся за ним и, когда он притормозил у кафе, тормозить не стал. Наши машины столкнулись – не слишком сильно, но ощутимо, – и табличка с его именем упала на асфальт. Вместе с бампером, задним фонарем и еще какой-то мелочью.

Вован вышел из машины, и я впервые получил возможность полюбоваться на него воочию.

Ростом около двух метров, высокий, толстый. Он носил кожаные штаны, шелковую рубашку и ковбойские сапоги, отделанные так, что любая корова умрет со смеху. Суммарный вес его золотых украшений тянул под два килограмма.

Справа из-за пояса торчала рукоятка пистолета, на другом боку висел мобильный телефон. Я тоже вышел из машины.

– Круто ты попал на бабло, – сказал Вован, даже не глядя на причиненные его транспорту повреждения. – Ты че, совсем слепой или как?

– Реально зрячий, – сказал я.

– О, – сказал он. – Ты знаешь, на сколько тонн тут ремонт теперь потянет? Так посмотри сам, раз ты зрячий.

– Смотрю, – сказал я. – Ну и что?

– Бампер – шестьсот, крыло – штука, фонарь – еще пятьсот. Плюс покраска и установка. Это штук пять. Плюс потеря товарного вида, это еще десять. С тебя пятнадцать штук, реально. Это с одной стороны. С другой стороны, знаешь ли ты, кого боднул?

– Я – не бык, – сказал я. – Хотя бодаться иногда приходится.

– Я – Вован Люберецкий, – сказал он. Цезарь, насколько я помню, представлялся с меньшей помпезностью. – И я на битых машинах не езжу. Так что этот «мерин» теперь твой. А с тебя точно такой же, в той же комплектации, лады?

– Нет, – сказал я. – Мне это вообще по барабану.

– Как это? – не понял он.

– А так, – сказал я. – Это не моя тачка.

– Как не твоя?

– А я ее угнал, – сказал я. – И платить я тебе ничего не буду.

– Ты че, беспредельщик? – спросил он тихо. – Ты слышал, на кого прешь, отморозок?

– А мне и это по барабану, – сказал я.

– Ну ты отморозок реальный, – сказал он с внезапно возникшим в голосе уважением. – Стрелу тебе забью, лады?

– Ладно, забивай, – сказал я. – Приеду, побазарим.

– Сотый километр МКАД, завтра в полночь, идет?

– Забили, – сказал я.

– А ты сам чьих будешь? – спросил он. – Кого ты знаешь, реально, кто за тебя врубится?

– Кого я знаю, тех ты не знаешь, – сказал я. – Завтра поговорим.

После чего я развернулся и пошел прочь.

– Брателло! – окликнул он. – Слышь, а тачка?

– За ней приедут, – сказал я.

На машине стояла спутниковая система слежения, выключать которую я не стал, так что служители правопорядка уже должны быть на подходе.

Архив Подземной Канцелярии

Из дневника Гоши

Запись сто шестидесятая

«Слушай сюда.

Если у тебя нет компьютера, это послание не для тебя.

Если ты чайник, это послание не для тебя.

Если ты ламер, это послание не для тебя.

Если ты рядовой пользователь, это послание не для тебя.

Если ты программист, это послание не для тебя.

119